Bautzner Straße

Auf großes Interesse stieß unsere Veranstaltung zur geplanten Sanierung der Bautzner Straße am 17.11.

Den Schwerpunkt der Diskussion stellte der enge Abschnitt zwischen Martin-Luther-Straße und Prießnitzstraße dar. Der Leiter der Hauptabteilung Mobilität der Landeshauptstadt, Gerhard Ritscher, stellte die Planungsvarianten vor. Die erste Variante sieht eigene Radstreifen vor; Straßenbahn und Autoverkehr sollen sich die Fahrbahnen teilen. In dieser Variante spielt auch die Verbesserung der Anliefermöglichkeiten vor den betreffenden Läden bzw. die Ermöglichung von Kurzzeitparken eine große Rolle. Die Dresdner Verkehrsbetriebe, die durch Andreas Hoppe vertreten waren, befürworten hingegen jeweils eigene Spuren für Straßenbahn und Autos, um Staus – insbesondere im Interesse der Fahrgäste – zu vermeiden. Dies würde tendenziell zu Lasten des Radverkehrs gehen. Insbesondere auf der nördlichen Straßenseite wäre ein gemeinsamer Rad- und Gehweg nötig. Konrad Gähler vom ADFC mahnte dagegen Verbesserungen für die Radfahrer an. Auch aus dem Publikum wurde wiederholt geäußert, dass es nicht wieder angehen könne, dass Radfahrer vor die Wahl gestellt werden, sich zwischen unsicherer Straße oder dem Gehweg entscheiden zu müssen.

Eine alle Seiten zufrieden stellende Lösung kann es nicht geben. Jetzt ist es wichtig, dass insbesondere die Bürgerinnen und Bürger sich zu Wort melden, wie Stadtrat Stephan Kühn betonte. Die Entscheidungen über die Sanierung stehen in Kürze an.

Als positive Neuerungen müssen aber noch die durch die Sanierung zu erwartende Lärmminderung und die Einrichtung einer Querung der Bautzner Straße mit Fußgängerampel auf der Höhe der Martin-Luther-Straße erwähnt werden.